MS7
Después de los notables éxitos en la edición anterior de la competición, nuestro equipo se embarcó en un nuevo y emocionante desafío. Con la valiosa experiencia acumulada en la categoría eléctrica de la competición pasada, nos propusimos desde el inicio desarrollar una moto que no solo fuera sólida y robusta, sino también innovadora en su electrificación y diseño. Además, tratamos de enfocarnos en establecer prototipos y metodologías de trabajo que sentaran las bases para futuras mejoras y desarrollos.
Como de costumbre, nos pusimos el objetivo de mejorar nuestras marcas y desarrollo respecto a la edición anterior. Y podemos decir orgullosamente que el listón ha quedado muy alto. Uno de los puntos más significativos de esta edición ha sido la creación de nuestra propia batería, con unas excelentes prestaciones.
La semana de la competición se presentó como todo un reto, que fuimos capaces de superar exitosamente: pasamos de no tener inversor a correr la final.
RESULTADOS
- Posición final MS1 (proyecto industrial, innovación técnica y plan de negocio vinculado): 11 de 43
- Posición final MS2 (pruebas en pista y carreras en circuito): 20 de 27
- Posición Combinada Final (MS1 + MS2): 15 de 43