MS5

Para el año 2018, y tras cuatro ediciones situándose en lo más alto de la categoría, tocó poner el broche final haciendo nuestro último prototipo de combustión. Para esta edición se volvió a las raíces del proyecto, retornando a un equipo más pequeño con menos de 30 integrantes pero muy bien estructurado.

Contamos con estudiantes de diversas ramas de conocimiento, como ingeniería, comercio, marketing y A.D.E., creando un equipo multidisciplinar capaz de afrontar el reto desde todos los ángulos técnicos y empresariales.

El diseño de la moto tenía que ser especial. Decidimos darle una mayor visibilidad y colorido, optando por los colores corporativos para el carenado y un llamativo color amarillo para el bastidor de competición del prototipo.

Aprovechando la reestructuración, creamos un departamento específico para la innovación, donde nació nuestro sistema de salida Holeshot para el tren delantero y trasero. Curiosamente, este sistema tan innovador sería incorporado por los equipos de MotoGP apenas un año después, sustituyendo en muchos casos al sistema anti-wheelie para conseguir una salida más rápida y eficiente mediante la variación de la geometría.